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永昌厅娱乐注册_美国福特级航母电磁弹射系统爆出严重故障 印度买来如获至宝

时间:2020-01-11 18:12:31 点击:4059次

永昌厅娱乐注册_美国福特级航母电磁弹射系统爆出严重故障 印度买来如获至宝

永昌厅娱乐注册,美国国防部证实,批准了将电磁弹射系统以及拦阻设备等出售给印度的议案,这也意味着印度的国产航母技术有了充足的技术保障。维沙尔号是印度计划的第二艘国产航母,根据相关资料,将会采用核动力系统。其实该项目很早就有所计划,但是由于印度的技术实力达不到,所以一直处于类似冻结的状态。直到近年,才最终确定了采用核动力系统的方案,才开始正式开始此项目。据悉,维沙尔总吨位会达到65000吨级,计划2035年服役,同样由科钦造船厂负责建造。

印度在2012年宣布请求外方技术援助,但是国内相当数量的高官反对引入外方技术,而支持使用印度自己的核反应堆并进行相关小型化改进工作,因为一味的借鉴外国技术对印度自身的技术发展并没有太多的益处,而印度此前的很多武器项目已经说明了这一点问题,多种技术设备之间彼此无法互相兼容,导致了一系列的问题。而现在的印度海军维克兰特号已经下水了三次,但是舰岛等依然没有安装,目前预计最早会在2018年建成交付印度海军,而真正形成战斗力估计都在2020年之后了。

2015年时美印达成《国防贸易核技术合作计划》协定,这也意味着印度将会获得几十项美国的尖端军工技术作为其发展使用。而近日的电磁弹射系统和拦阻装置等就是此份协议的成果。

其实俄罗斯也一直对维沙尔这个印度的新项目很是关注,因为它意味着高达几十亿美元的资金!在2015年俄方就派出代表团推销俄罗斯风暴级航母,游说印度高层。而参与维克兰特号建造工作的俄涅瓦设计局也表示自己可以完全胜任印度此艘航母的设计及建造工作。

而随着美国技术的到来,基本可以确定俄罗斯已经在维沙尔舰项目中出局了,也意味着该舰的舰载机只会在法国阵风或美方f/a-18 ef等等非俄系战机上进行选择,俄罗斯连舰载机都掺和不上了。

美国海军的电磁弹射器由通用原子公司负责研发,2010年底第一次测试成功。2013年5月8日,第一套电磁弹射器被安装在建造中的福特级核动力航空母舰上。

电磁弹射器与蒸汽弹射器比较具有许多优点:能简化舰上维修工作,电磁弹射器将“自动进行状态监测”,发出系统失效的预报和在完成维修工作后跟踪可维持保持多少次弹射。据sulich估计,海军用它可以比用蒸汽弹射器节省劳动力成本达30%以上,由此几年节省下来的费用足以抵消开发电磁弹射器的成本;电磁弹射器的另一个重要优点是精度高。它将使海军扩大航空母舰上弹射从轻型到重型飞机的能力,有更好的“高精确度控制弹射和回收”;电磁弹射器将允许用闭路控制整个弹射过程,减少弹射应力并对弹射性能进行更加严密的控制;减少对飞机的作用力;其重量和体积大约只有蒸汽弹射器的一半。电磁弹射器与海军正在努力研制的全电力系统舰匹配。它将有更好的控制,安排程序的适应性以及更好利用动力来进行操作监视。此外,为了更换目前使用的液压系统,电磁弹射器设计可以制造目前舰所使用的电力为基础的飞机阻拦系统 。

这是海军考虑投资3.22亿美元,制订7年计划制造电磁装置取代在航空母舰上使用几十年的蒸汽弹射器的主要原因。

电磁弹射器(系统)的系统组成:

能量贮存子系统:弹射器自带的能量存储系统能在几秒内释放出惊人的电能。其能量来源是由反应堆驱动的四个独立发电机组。发电机组带动一个由磁浮轴承悬吊的飞轮能量蓄电装备(flywheel energy storeage),转子转速6400rpm。每个发电机组透过飞轮的磁力减速效应,能在极短时间内产生超过121亿焦耳 (1.21 mj)的能量。这套系统每45秒能够完成一次充电,并可在2到3秒内释放。即最短弹射间隔为45秒,比传统的蒸汽弹射器来得快。

能量转换子系统:它把贮存的能量转变成高频脉冲,可控制的能量输出以驱动线性感应电动机。

线性感应电动机:电磁弹射器的直线电机动子是采用铝筒(大部分材料为铝),为u型状,其中3面与直线电机的定子相对,其中往复道与航母存在摩擦外,其余均不会产生摩擦,而且铝筒质量轻,远远小于蒸汽弹射器的活塞,因此返回非常容易,减速道也可短的多。实际上,其中动子部分一部分专家认为还可以进一步减轻,那么电磁弹射器效率是明显的.在整个电磁弹射系统中,弹射电动机是电磁弹射系统的核心组成部分,是一种把输入的电能转换为动能,从而在一定距离内推动舰载飞机加速至规定弹出速度的功率执行部件。直线电机既是系统动力的提供者,同时又是整个电磁弹射系统所要控制的对象,因此直线电机本身就是系统主要组成部分之一,直线电机性能的好坏对整个电磁弹射系统有着直接的影响。目前国际上主要通过对直线感应电机,直流电励磁同步电动机,直线永磁同步电动机和超导磁体直线同步电动机进行对比分析,研究各种类型的直线电机在电磁弹射系统当中的应用以及相应的控制策略。

控制系统:控制系统是整个emals 系统的大脑,通过运算控制程序,大量的位置、温度、速度等不同类型的传感器,不间断地指挥、监视着emals 全系统的工作。控制系统要根据飞机类型、环境气候、航母运行状态,发出控制指令,按照要求使飞机达到起飞速度。同时,通过控制,还要使发电、储能、电力电子分系统高度协同,从而使系统工作获得高速度、高精度和高可靠性。力的加载时间、大小控制非常关键。通过加载方式的改变,一方面满足飞机起飞要求,另一方面,尽可能降低对电力电子系统、电源、储能系统的冲击。另外,还要尽量使管理对象模块化,即不同类型飞机对应一个模块,同一类型飞机不同环境条件对应一个子模块。这样,便于进行“傻瓜式”操作,提高工作效率。该控制系统应该是舰上计算机集成指挥系统的子系统,必须建立良好的上下游通讯、控制联系。

相较于传统的弹射器,电磁弹射器的重量更轻,只有20吨左右。而且占用的空间更小,运作需要的人力也更少,可靠性也更高。一台传统蒸汽弹射器弹射一次,将要消耗614公斤的蒸汽,并且要在航母甲板下安装庞大的机械,气动和液压系统。相对电磁弹射器不消耗蒸汽而使用来自航母产生的电能,在航母上的安装也更为简易。而将大量的水烧开产生蒸气储备需要十几小时,电磁的充能只需要数分钟,这种紧急应战能力是最大优势。

电磁弹射器其加速度可以精确地控制,针对重型的战斗机和小型的无人机可调节不同能量输出,以适应其不同起飞速度要求。美国的电磁弹射器弹射速度的范围为每秒28至103米,中间为无档段,但传统蒸汽结构只有几个较粗档段,飞机设计重量只能落在特定几种重量,过轻或过重都不行。

另外电磁弹射器的最大弹射输出功能够达到122兆焦,而传统的蒸汽弹射器只有95兆焦。相较之下,电磁弹射器的能量输出多出了29%。其次,电磁弹射器能量利用率也高出了5%。

其实电磁弹射系统让印度非常满意的一点,就是电磁弹射器能与滑跃式甲板巧妙融合,而蒸汽弹射器却没有电磁弹射器的灵活,它不能弯曲,就无法与滑跃起飞结合,而电磁弹射器与滑跃式起飞结合后能增加飞机的载重量。

但美国国会5月17号的说,美军cvn-78福特号的电磁弹射器仍不能弹射挂有副油箱和重挂载物的f/a-18e/f大黄蜂战斗机以及与ea-18g电子战机,这个绑缚对于宣称全球第一的福特号来说是灾难性的 。此前的查验中发现电磁弹射器会对挂载副油箱的舰载机发生额外的应力,提前透支机体寿数。美国海军虽宣称现已结束软件修正,可是实机弹射查验被推迟至今仍未结束。此前,川普现已拆穿标明,福特号的电磁弹射器太贵,期望换成蒸汽弹射器,看来他早就知道福特号的电弹不靠谱了。

针对美国自己都还没有玩转的技术,就同意出售给印度,看来为的是后续卖给印度的f/a-18舰载机这单大生意。